独家观察！欧盟对华电动车加征关税引争议，宝马力挺自由贸易

欧盟对华电动车加征关税引争议，宝马力挺自由贸易

[北京，2024年6月14日] 欧盟委员会近日发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。这一决定引发了业界的广泛关注。

宝马集团作为全球领先的豪华汽车制造商，对欧盟的这一决定表示强烈反对。宝马集团董事长齐普策表示，欧盟此举将阻碍欧洲车企的发展，同时也会损害欧洲自身利益。

齐普策指出，中国是全球最大的电动汽车市场，也是最重要的电动汽车生产国。欧盟对华电动车加征关税，将会对全球电动汽车产业链造成严重冲击，阻碍全球电动汽车的推广应用。

此外，齐普策还强调，欧盟此举与自身倡导的自由贸易理念背道而驰。自由贸易是促进全球经济发展的引擎，也是推动全球繁荣的重要动力。欧盟对华电动车加征关税，是贸易保护主义的体现，违背了自由贸易的原则。

宝马集团呼吁，欧盟能够 reconsider 其决定，取消对中国电动汽车的关税，共同推动全球电动汽车产业发展和全球自由贸易。

宝马集团的表态，得到了许多业内人士的认同。他们认为，欧盟对华电动车加征关税，不仅不利于中国，也不利于欧洲，更不利于全球电动汽车产业的发展。

值得注意的是，欧盟对华电动车加征关税，只是其近期一系列贸易保护主义措施之一。欧盟此举，引发了国际社会的广泛担忧。

有分析人士指出，贸易保护主义只会损害全球经济，阻碍全球经济复苏。各国应携手合作，共同推动全球自由贸易和经济发展。

附赠：

• 宝马集团官方声明：https://www.163.com/dy/article/J1OUITN30519D4UH.html
• 欧盟委员会关于对华电动汽车反补贴调查的初裁：http://www.xinhuanet.com/world/20240416/fb8f0efddf9d40d3b076092cd4e200d2/c.html

通过此次新闻稿的撰写，我更加了解了欧盟对华电动车加征关税引发的争议。相信随着全球经济的不断发展，自由贸易理念将得到更加广泛的认同，贸易保护主义终将被摒弃。

小米SU7澎湃车机系统OTA升级：新增城市领航功能，优化人车家全生态体验

北京，2024年6月17日 - 今日，小米汽车宣布，旗下SU7系列车型迎来1.2.0版本OTA升级，为用户带来一系列新功能和体验优化。此次升级最引人注目的便是城市领航辅助功能的扩展，目前已在北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、成都、西安、南京、苏州等十个城市的核心区域主要道路开通。

城市领航功能

城市领航辅助功能是小米汽车自主研发的智能驾驶辅助功能，可于高速公路或城市快速路等场景下自动引导车辆行驶，减轻驾驶员负担。此次升级后，该功能的覆盖范围得到显著扩展，可为更多用户提供便利。

此外，城市领航辅助功能还新增了以下优化：

• 提高了识别交通标志标示的准确性；
• 优化了变道策略，使变道操作更加平顺；
• 增强了对行人和骑行者的识别能力。

小憩模式

为提升用户舒适性，此次升级还新增了驻车空间的“小憩模式”。开启该模式后，车辆空调、座椅按摩等功能将自动调整至舒适状态，并提供快捷闹钟、座椅调节和记忆功能，以及小米手机的勿扰模式联动，让用户可以在车内享受惬意的休憩时光。

人车家全生态体验

此次升级还对人车家全生态体验进行了优化，包括：

• 后排Pad地图功能增强，可显示更多信息；
• 小米对讲机3支持方向盘按键控制，操作更加便捷；
• 车载系统支持连接蓝牙游戏手柄，实现大屏游戏体验；
• 智能手机连接车辆热点后，可通过App快速分享地点到车机；
• 智能设备App也支持导入更多米家设备。

OTA升级方法

小米SU7车主可通过以下方式进行OTA升级：

• 车机端：在系统设置中选择版本更新，点击“立即更新”；
• 小米汽车App：进入“车辆”页中的版本更新提示，点击“立即更新”。

此次OTA升级不仅提升了小米SU7的智能驾驶体验，也进一步强化了小米汽车与用户日常生活的无缝连接，展现了小米汽车以用户为中心的理念。